汽車電子檢測
簡要描述:SO 16750-2是專門針對汽車電子檢測電氣負(fù)荷的測試標(biāo)準(zhǔn),模擬車輛電源系統(tǒng)中的電壓波動、瞬態(tài)沖擊、極性反接等電氣應(yīng)力。而EMC(電磁兼容)測試關(guān)注的是電磁輻射與抗擾度問題。
所屬分類:汽車電子
更新時(shí)間:2026-07-30
廠商性質(zhì):其他
| 品牌 | 優(yōu)爾鴻信 |
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什么是ISO 16750-2電氣負(fù)荷測試?
SO 16750-2是專門針對汽車電子檢測電氣負(fù)荷的測試標(biāo)準(zhǔn),模擬車輛電源系統(tǒng)中的電壓波動、瞬態(tài)沖擊、極性反接等電氣應(yīng)力。而EMC(電磁兼容)測試關(guān)注的是電磁輻射與抗擾度問題。ISO 16750-2不覆蓋EMC內(nèi)容,兩者是相互獨(dú)立的測試維度,但常常配套進(jìn)行以全面驗(yàn)證汽車電子設(shè)備的可靠性。
汽車電子檢測電氣負(fù)荷測試項(xiàng)目
ISO 16750-2模擬了車輛在實(shí)際行駛中可能遇到的各類電源波動,主要包含以下測試:
直流供電:模擬蓄電池正常供電下的基本工作狀態(tài)。
過電壓:模擬發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器失效時(shí),系統(tǒng)電壓異常升高的沖擊(比如12V系統(tǒng)突然沖到24V)。
疊加交流電:模擬發(fā)電機(jī)輸出的紋波電壓(交流成分)對設(shè)備的干擾。
電壓緩降/緩升:模擬蓄電池逐漸耗盡或緩慢充電時(shí),設(shè)備在低壓臨界點(diǎn)的運(yùn)行穩(wěn)定性。
電壓中斷:模擬啟動發(fā)動機(jī)時(shí),蓄電池電壓被瞬間拉低(甚至掉到0V)的“啟動跌落"現(xiàn)象。
短路保護(hù):驗(yàn)證設(shè)備在電源正極或信號線對地短路時(shí),自身不會起火且能安全隔離。
哪些產(chǎn)品需要做ISO 16750-2測試?
凡是安裝在道路車輛上的電子電氣系統(tǒng)/零部件均適用該標(biāo)準(zhǔn)。具體包括:ECU(電子控制單元)、車載信息娛樂系統(tǒng)(車機(jī)屏幕、音響)、傳感器(雷達(dá)、攝像頭、壓力傳感器)、執(zhí)行器(電機(jī)驅(qū)動器、電磁閥)、DC/DC轉(zhuǎn)換器、BMS(電池管理系統(tǒng))等。一般來說,凡是汽車零部件品類的產(chǎn)品企業(yè),均需要對產(chǎn)品進(jìn)行ISO 16750-2測試。摩托車和輕便摩托車的系統(tǒng)/組件不適用該標(biāo)準(zhǔn)。

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